O padrão de classificação mais básico é baseado no número de rodas motrizes, dividindo os veículos em duas categorias principais: tração nas duas-rodas e tração nas quatro-rodas.
Tração em duas-rodas
A tração nas duas-rodas pode ser subdividida com base na posição do motor e na posição das rodas motrizes, incluindo tração dianteira-motor traseira-(FR), tração dianteira-motor dianteira-(FF), tração traseira-motor traseira-(RR) e tração traseira-do motor central-(MR). A tração traseira-com motor dianteiro-é mais comumente usada em veículos off-road-com tração nas duas-rodas e sedãs.
A tração dianteira-motor traseira-(FR) é um sistema de tração relativamente tradicional. As rodas dianteiras são responsáveis pela direção, enquanto as rodas traseiras cuidam de toda a direção. Neste sistema, toda a potência do motor é transmitida ao eixo traseiro, acionando as rodas traseiras para impulsionar o carro para frente. Em outras palavras, as rodas traseiras “empurram” as rodas dianteiras, movimentando o veículo para frente.
Em comparação com outros sistemas de tração nas duas{0}}rodas, a tração dianteira-com motor traseiro-tem vantagens significativas. Ao dar partida, acelerar ou subir em uma boa superfície de estrada, a pressão de tração nas rodas motrizes aumenta, resultando em tração significativamente melhor do que a tração-dianteira. Enquanto isso, os veículos com configuração de motor-dianteiro e tração-traseira-também oferecem excelente estabilidade de manuseio e suavidade de condução, além de serem benéficos para prolongar a vida útil dos pneus. Além disso, o arranjo de motor-dianteiro e tração-traseira-aproxima o motor, a embreagem e a transmissão da cabine do motorista, simplificando o layout dos mecanismos de controle e a estrutura do sistema de direção, facilitando assim a manutenção e o reparo do veículo.
Tração nas quatro-rodas
No entanto, se sua motivação para comprar um veículo-off-road é conquistar verdadeiras áreas selvagens e florestas, não hesite em gastar o dinheiro extra e optar por um sistema de tração-nas{2}}quatro rodas. Isso ocorre porque mesmo em boas estradas, veículos com tração nas duas{4}}rodas-podem escorregar na neve ou em superfícies escorregadias e são mais propensos a derrapar durante a aceleração. A tração nas quatro{7}}rodas evita esses problemas. Ao mesmo tempo, os sistemas de tração nas quatro{9}}rodas têm eficiência superior na utilização da potência do motor em comparação com a tração nas-duas rodas, proporcionando melhor tração dos pneus e força de direção. Em termos de segurança, também proporciona melhor estabilidade de condução.
Tração-nas quatro rodas significa que as rodas dianteiras e traseiras de um carro são acionadas, e a saída de torque do motor pode ser distribuída a todas as rodas em diferentes proporções, de acordo com as diferentes condições da estrada, para melhorar a capacidade de direção do veículo. Geralmente é indicado por 4x4 ou 4WD. Se você vir essas marcações em um carro, significa que o veículo tem capacidade de tração nas quatro{6}}rodas. No passado, a tração nas quatro{8}}rodas era exclusiva para veículos-fora de estrada, e esse recurso tornou-se gradualmente disponível em alguns-sedãs sofisticados e carros esportivos de luxo.
